Der Aufzug in Worten

Abwärtsventil: Ein elektrisch gesteuertes Ventil, das in einem Hydraulikkreislauf angeordnet ist, um die Abwärtsfahrt der Kabine zu steuern.

Aufzug: Eine fest installierte Hebevorrichtung, die festgelegte Ebenen bedient und eine Kabine besitzt, die aufgrund ihrer Bauweise und Konstruktion für Personen eindeutig zugänglich ist. Die Kabine bewegt sich, zumindest teilweise, entlang vertikaler Führungen mit einer Neigung von weniger als 15 Grad zur Vertikalen.

Aufzugsmaschine (Antriebsmechanismus): Die Gesamtheit der Einrichtungen, die die Bewegung und das Anhalten des Aufzugs sicherstellen und aus Pumpe, deren Motor und den Steuerventilen bestehen.

Ausgleichsgewicht: Eine Masse, die Energie spart, indem sie die gesamte oder einen Teil der Masse der Kabine ausgleicht.

Balustrade: Die Seiten rechts und links der Fahrtreppe / des Fahrsteigs (aus Glas oder Edelstahl), auf denen der Handlauf angebracht ist.

Benutzer: Eine Person, die die Dienste einer Aufzugsanlage in Anspruch nimmt.

Bremsbelag: Ein Bauteil der Bremse aus einem speziellen Material, das mit der Bremstrommel in Kontakt kommt und den Aufzug auf dem Stockwerksniveau stabilisiert.

Bremse: Eine elektromechanische Vorrichtung, die den Aufzug am Bewegen hindert, wenn die Kabine stillsteht oder wenn kein Strom an der Maschine anliegt.

Bündigstellung: Ein Vorgang, durch den die Genauigkeit der Halteposition der Kabine auf dem Halteniveau verbessert wird. Es ist die automatische Bewegung, die der Aufzug in Richtung des Stockwerksniveaus ausführt, wenn er zum Stillstand kommen soll.

Direkt wirkender Aufzug: Ein hydraulischer Aufzug, dessen Kolben oder Zylinder direkt mit der Kabine oder deren Rahmen verbunden ist.

Druckbegrenzungsventil: Eine Vorrichtung, die den Druck auf einen vorbestimmten Wert begrenzt, indem sie Fluid entweichen lässt.

Durchflussbegrenzer: Ein Ventil, bei dem die Ein- und Auslassöffnungen durch eine verengte Durchgangsöffnung verbunden sind.

Einseitige Drossel: Ein Ventil, das den freien Durchfluss in einer Richtung erlaubt und ihn in der entgegengesetzten Richtung einschränkt.

Elektrische Sicherheitskette: Die Gesamtheit der in Reihe geschalteten elektrischen Sicherheitsvorrichtungen.

Entriegelungszone: Der Bereich über und unter dem Halteniveau eines Aufzugs, innerhalb dessen sich der Kabinenboden befinden muss, damit die Freigabe der entsprechenden Schachttür erlaubt wird.

Fahrgast: Jede Person, die von einem Aufzug in der Kabine befördert wird.

Fahrkabel: Ein flexibles Drahtseil zwischen der Kabine und einem festen Punkt.

Fahrtreppe: Eine elektrische Treppe, die ihre Stufen automatisch bewegt und zur Beförderung von Fahrgästen verwendet wird.

Fangvorrichtung mit gleitender Wirkung: Eine Fangvorrichtung, deren Wirkung durch Bremsung an den Führungsschienen erzielt wird und die durch besondere Mittel sicherstellt, dass die auf die Kabine, das Gegengewicht oder das Ausgleichsgewicht wirkenden Kräfte auf zulässige Werte begrenzt werden.

Fangvorrichtung mit sofortiger Wirkung: Eine Fangvorrichtung, die nahezu augenblicklich auf die Führungen einwirkt.

Fangvorrichtung: Eine mechanische Vorrichtung, die dazu dient, die Kabine, das Gegengewicht oder das Ausgleichsgewicht auf den Führungsschienen anzuhalten und festzuhalten, wenn deren Abwärtsgeschwindigkeit überschritten wird oder deren Tragmittel brechen.

Führungsschienen: T-förmige Stahlprofile, die vertikal im Schacht angeordnet sind, um die Fahrt der Aufzugskabine und der Gegengewichte zu führen und zu lenken.

Gegengewicht: Ein Satz von Gewichten, die über Drahtseile mit der Aufzugskabine verbunden sind. Diese Gewichte entsprechen annähernd dem Gewicht der Kabine bei voller Nennlast.

Geschwindigkeitsbegrenzer: Eine Vorrichtung, die den Strom zum Antriebsmechanismus unterbricht und bei Bedarf die Fangvorrichtung aktiviert, falls eine vorbestimmte Geschwindigkeit überschritten wird.

Handlauf: Das bewegliche Teil am oberen Teil der Balustrade der Fahrtreppe, das von den Fahrgästen als Griff benutzt wird und sich zusammen mit den Stufen in dieselbe Richtung bewegt.

Hubeinheit (Heber): Eine Kombination aus einem Kolben und einem Zylinder, die eine hydraulische Einheit bilden.

Hydraulischer Aufzug: Ein Aufzug, bei dem die zum Heben der Last erforderliche Energie von einer elektrisch angetriebenen Pumpe stammt. Die Pumpe leitet Hydraulikflüssigkeit an eine Hubeinheit weiter, die direkt oder indirekt auf die Kabine einwirkt (es können mehrere Elektromotoren, Pumpen und/oder Hubeinheiten verwendet werden).

Hydraulischer Aufzug: Ein Aufzug, bei dem die zum Heben der Last erforderliche Energie von einer elektrisch angetriebenen Pumpe stammt. Die Pumpe leitet Öl an eine Hubeinheit weiter, die direkt oder indirekt auf die Kabine einwirkt (es können mehrere Elektromotoren, Pumpen und/oder Hubeinheiten verwendet werden).

Hängekabel: Ein flexibles Kabel aus elektrischen Leitern, das die elektrische Versorgung zwischen der Kabine jedes Aufzugstyps (Personen, Lasten usw.) und den Vorrichtungen sicherstellt, die sich entweder im Schacht oder im Maschinenraum befinden.

Indirekt wirkender Aufzug: Ein hydraulischer Aufzug, dessen Kolben oder Zylinder über Tragmittel (Drahtseile, Ketten) mit der Kabine oder deren Rahmen verbunden ist.

Kabine (Fahrkorb): Der Teil des Aufzugs, durch den die Fahrgäste befördert werden, einschließlich der Innenverkleidung und der Türen.

Kabineneinrichtungen: Eine Vielzahl von Vorrichtungen, die sich in der Kabine befinden und dort funktionieren, wie das Kabinentableau, Türmechanismen, der Notknopf usw., die zum Betrieb des Aufzugs beitragen.

Kettenaufzug: Ein Aufzug mit Tragketten oder Drahtseilen, die durch ein anderes Mittel als Reibung angetrieben werden.

Kleinlastenaufzug: Eine fest installierte Hebevorrichtung, die festgelegte Ebenen bedient und eine Kabine besitzt, die aufgrund ihrer Bauweise und Konstruktion für Personen eindeutig zugänglich ist und die sich, zumindest teilweise, entlang vertikaler Führungen mit einer Neigung von weniger als 15 Grad zur Vertikalen bewegt.

Klemmvorrichtung: Eine mechanische Vorrichtung, die bei Aktivierung die Abwärtsfahrt der Kabine verhindert und sie an jedem Punkt der Fahrstrecke stillhält, wodurch das Ausmaß des Rutschens begrenzt wird.

Lastenaufzug mit Begleitperson: Ein Aufzug, der hauptsächlich für den Transport von Waren bestimmt ist und in der Regel von Personen begleitet wird.

Maschinenraum: Der Raum, in dem sich die Maschinen befinden, die den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb der Aufzüge und Fahrtreppen betreiben und steuern.

Mindestbruchlast eines Seils: Das Produkt aus dem Quadrat des Nenndurchmessers des Drahtseils (in Quadratmillimetern) und einem Koeffizienten, der vom Konstruktionstyp des Drahtseils abhängt.

Nachregulierung: Ein Vorgang, der es ermöglicht, nach dem Anhalten des Aufzugs die Halteposition während des Be- und Entladens zu korrigieren, gegebenenfalls durch aufeinanderfolgende Bewegungen.

Nenngeschwindigkeit: Die Geschwindigkeit der Kabine in Metern pro Sekunde, für die die Ausrüstung hergestellt wurde.

Nennlast: Die Last, für die die Ausrüstung hergestellt wurde.

Puffer: Ein elastisch zusammendrückbares Element am Ende des Fahrwegs, das ein Bremssystem mit Flüssigkeit oder Federn (oder anderen ähnlichen Mitteln) umfasst.

Rohrbruchventil: Ein Ventil, das so konstruiert ist, dass es sich automatisch schließt, wenn der Druckabfall innerhalb des Ventils, verursacht durch eine Erhöhung des Durchflusses in einer vorbestimmten Strömungsrichtung des Fluids, einen vorbestimmten Wert überschreitet.

Rollenraum: Ein Raum, der den Antriebsmechanismus enthält und in dem sich die Umlenkrollen und gegebenenfalls der Geschwindigkeitsbegrenzer und die elektrischen Vorrichtungen befinden.

Rückschlagventil: Ein Ventil, das den freien Durchfluss in einer Richtung erlaubt.

Schacht: Der Teil des Gebäudes, der für die Installation eines Aufzugs vorgesehen ist. Der Schacht umfasst die Schachtgrube. Die Konstruktion des Schachts bestimmt auch die Platzierung der Maschinen an der entsprechenden Stelle.

Schachtgrube (Untere Schachtbegrenzung): Der Teil des Schachts unterhalb des Fußbodens der niedrigsten Haltestelle, die von der Kabine bedient wird.

Schachtkopf (Obere Schachtbegrenzung): Der Abschnitt des Schachts zwischen der höchsten von der Kabine bedienten Ebene und der Schachtdecke.

Schürze: Ein glattes vertikales Element, das sich von der Schwelle der Schachttür oder der Kabinentür nach unten erstreckt.

Sicherheitsseil: Ein Hilfsdrahtseil, das an der Kabine, dem Gegengewicht oder dem Ausgleichsgewicht befestigt ist und dazu bestimmt ist, im Falle eines Versagens der Aufhängung eine Fangvorrichtung auszulösen.

Sperrklinkvorrichtung: Eine mechanische Vorrichtung, die die unbeabsichtigte Abwärtsfahrt der Kabine stoppt und sie auf festen Stützen angehalten hält.

Steuerungstafel: Eine Vorrichtung, die aus zahlreichen elektrischen und elektronischen Bauteilen besteht, die Befehle zum Betrieb des Aufzugs erteilt und dessen korrekten und sicheren Betrieb steuert.

Störung: Zu den Leistungen eines Wartungsvertrages mit dem Kunden gehört auch unser Bereitschaftsdienst im Falle einer Störung des Aufzugs oder der Fahrtreppe.

Technische Spezifikationen: Die ausführliche Beschreibung der Entwürfe, Materialien, Abmessungen und aller sonstigen Elemente, die für die Beschaffung und Installation von Aufzügen, Fahrtreppen und Fahrsteigen erforderlich sind.

Tragrahmen: Ein Metallrahmen, der die Kabine, das Gegengewicht oder das Ausgleichsgewicht trägt und mit den Tragmitteln verbunden ist. Dieser Metallrahmen kann in die Kabinenverkleidung integriert sein.

Trommelaufzug: Ein Aufzug mit Tragketten oder Drahtseilen, die durch ein anderes Mittel als Reibung angetrieben werden.

Türschloss: Jeder Typ eines mechanischen Schlosses, das so konstruiert ist, dass es das Öffnen der Aufzugstür verhindert, wenn sich die Kabine nicht auf dem betreffenden Stockwerk befindet.

Verbundsicherheitsglas: Eine Anordnung aus zwei oder mehr Glasschichten, von denen jede mit den anderen durch eine Kunststofffolie verklebt ist.

Verfügbare Kabinenfläche: Die Fläche der Kabine, gemessen 1 m über dem Fußbodenniveau, ohne Berücksichtigung des Bedienfeldes, die den Fahrgästen oder Gegenständen während des Betriebs des Aufzugs zur Verfügung steht.

Volllastdruck: Der statische Druck, der auf die direkt mit der Hubeinheit verbundenen Rohrleitungen einwirkt, wenn die Kabine mit ihrer Nennlast an der höchsten Haltestelle stillsteht.